您的位置:首页>知识>

大众的MicrobusEV将配备NVIDIA驱动的AI副驾驶

导读 大众汽车的 ID BUZZ 将比普通 Microbus 更智能,即将推出的 EV 将安装在NVIDIA 新的 DRIVE IX 平台上,用于其车载人工智能。当

大众汽车的 ID BUZZ 将比普通 Microbus 更智能,即将推出的 EV 将安装在NVIDIA 新的 DRIVE IX 平台上,用于其车载人工智能。当大众在 2017 年年中以概念形式推出时,电动巴士立即受到欢迎,积极的反应促使汽车制造商迅速确认它已获准生产。

请注意,这预计要到 2022 年才会发生,大众 ID 电动汽车家族的其他成员将首先进入市场。不过,今天在CES 2018 上,我们获得了一些关于生产 ID BUZZ 能够做什么的初步细节。

这归结为一些非常聪明的机载人工智能(AI)。大众已与 NVIDIA 达成协议,在电动 Microbus 中使用新发布的 DRIVE IX 平台,这是芯片制造商对智能汽车体验的愿景。像副驾驶一样思考,使用一组下一代传感器使 ID BUZZ 更安全、更实用。

DRIVE IX 是 NVIDIA 基于其 Xavier SoC 的三款新 DRIVE 系统的一部分。同样在今天亮相的这款处理器被誉为世界上最复杂的处理器,一种定制设计的自主机器处理器,旨在实时处理智能联网汽车将收集的大量数据。它是 NVIDIA 于 2017 年底在 GTC 欧洲发布的全新 DRIVE Pegasus AI 平台的核心。

当时,NVIDIA 将 Pegasus 称为自动驾驶汽车的完美大脑。虽然概念形式的 ID BUZZ 被宣传为可以自行驾驶的电动汽车,但生产版本不太可能为 4/5 级自动驾驶做好准备。相反,大众将把它用于智能汽车体验。

例如,当车主靠近时,ID BUZZ 将能够发现车主,并通过面部识别出车主,从而提前解锁汽车。如果他们手忙脚乱——无论是食品杂货还是冲浪板——它可能会自动打开后备箱;如果他们正在推婴儿车,它可能会打开侧门,以便将孩子安全地绑在里面更容易。

与此同时,在路上,DRIVE IX 将为新的界面提供动力,这些界面比当前的信息娱乐系统更有效地主动和被动响应。大众希望 ID BUZZ 能够在自然语言识别之外理解面部表情和手势。人工智能还将能够评估其他道路使用者的行为,如果有潜在危险,就会发出警告。

这是一个雄心勃勃的承诺,当然取决于大众汽车软件的能力和全面性。虽然 NVIDIA 可能会提供硬件,但生产 ID BUZZ 的才能将取决于汽车的工程师和开发人员能否实现其未来抱负。到 2022 年,我们将确切地知道新型 Microbus EV 是否真的是旅途中完美的副驾驶、守护者和艺人。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。